Expertiza preliminară a maşinii în care şi-a pierdut viaţa Răzvan Ciobanu arată că airbag-urile s-au declanşat la 126 de km la oră, momentul impactului. Asta înseamnă că înainte de a intra pe câmp a fost mult mai mare.
Expertiza preliminară a maşinii în care şi-a pierdut viaţa Răzvan Ciobanu arată că airbag-urile s-au declanşat la 126 de km la oră, momentul impactului. Asta înseamnă că înainte de a intra pe câmp a fost mult mai mare.